Carport Autoüberdachung VICA 1 Auto SOLO
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Beschreibung
Carport VICA 1 car SOLO – ein Auto, 9 Paneele, schlüsselfertige Komplettlösung

Carport VICA 1 car SOLO ist ein komplettes Photovoltaik-Set für ein Auto und 9 PV-Module – die gesamte Ausrüstung wird Ihnen auf einer Palette geliefert. Die Konstruktion wurde für Installateure entwickelt, die Privatkunden betreuen, sowie für Eigentümer von Einfamilienhäusern, die die Überdachung des Autos mit der Stromerzeugung in einer einzigen Investition verbinden möchten. (Achtung: Im Preis ist nur die Konstruktion enthalten – Profile, Verbindungselemente, Klemmen für die Module und die Montageanleitung. PV-Module, Wechselrichter, DC-Verkabelung und der gesamte elektrische Teil sind nicht im Set enthalten – diese wählst und kaufst du separat.)
Hergestellt in Polen, zu 100 % in der Europäischen Union. Die VICA-Konstruktion wird im Werk von Synerga Polska Sp. z o.o. gefertigt – hier verkaufen wir keine Importware aus Asien weiter. Stahl, Profile, Klemmen und Verbindungselemente kontrollieren wir in jeder Phase gemäß Eurocode. Daher ständige Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager, gleichbleibende Chargenqualität und 25 Jahre Garantie auf die Korrosionsschutzbeschichtung.
Versand an die angegebene Adresse – zu Ihnen oder direkt zum Kunden
Das gesamte Set verpacken wir auf eine Palette und versenden es per Kurier bis vor die Tür – Sie können es selbst abholen oder die Zieladresse der Installation angeben. Wenn Sie vor Ort arbeiten und das Material nicht zweimal transportieren möchten, schicken wir den Carport direkt auf die Baustelle. Die Rechnung erhalten Sie per E-Mail nach Versand des Pakets – Sie warten auf nichts im Briefkasten und müssen keine Archive durchsuchen.
Montage – sogar eine Person schafft das
VICA 1 car SOLO ist die leichteste Version der gesamten Familie – die gesamte Konstruktion wiegt 480 kg, und kein einzelnes Element überschreitet 2,37 m Länge oder erfordert das Heben durch zwei Personen. In der Praxis baut eine Person den Carport an einem Tag auf (Montage auf üblichem Verbundpflaster), oder zwei Personen in wenigen Stunden – ohne Hubarbeitsbühne, ohne Spezialwerkzeug. Alle Verbindungen werden verschraubt, Standardschrauben – ein Steckschlüssel und ein Akkuschrauber genügen.

Kleine Fläche, hohe Witterungsbeständigkeit
Die einstellige VICA-Version hat deutlich höhere Bemessungsparameter als die größeren Modelle der Familie – die kleinere lastaufnehmende Fläche bedeutet, dass derselbe Stahl mit größerer Reserve arbeitet. In der Praxis: Wind bis 30 m/s (108 km/h) und Schneelast bis 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2). Diese Werte decken die überwiegende Mehrheit der Standorte in Österreich ab, einschließlich Berg- und Küstenregionen, wo Modelle mit 2 oder mehr Stellplätzen eine statische Beratung erfordern würden.
Bevor Sie bestellen, prüfen Sie die geplante Installationsadresse mit dem folgenden Tool – es zeigt Ihnen die ungefähre Wind- und Schneezone für den jeweiligen Standort an. Betrachten Sie das Ergebnis als Planungshinweis – bei Grenzstandorten (über 600 m Seehöhe, direkte Küstenlage, offene landwirtschaftliche Flächen) empfiehlt es sich, das Projekt mit einem lokalen Statiker zu prüfen.
Planen Sie eine Installation für mehr als ein Auto? Wählen Sie das passende VICA-Modell
Wenn Sie letztendlich 2, 4, 6 oder 8 Stellplätze überdachen möchten – sehen Sie sich die größeren Varianten der VICA-Familie an (2 cars SOLO, 2×2, 3×2, 4×2 sowie die asymmetrische Variante 2 + 1). Alle nutzen dasselbe Befestigungssystem und dieselbe Panelfamilie, sodass die bei der Montage der VICA 1 gesammelte Erfahrung 1:1 auf größere Konfigurationen übertragbar ist. In der Tabelle unten können Sie schnell Preise und technische Parameter aller Varianten nebeneinander vergleichen.
Detaillierte technische Parameter
Vollständige Übersicht der Abmessungen, Materialien und Bemessungslasten für VICA 1 car SOLO – zur schnellen Überprüfung der Übereinstimmung mit dem Projekt oder der Spezifikation des bestellten PV-Systems.
| Anzahl der Stellplätze | 1 |
|---|---|
| Anzahl der PV-Module | 9 (vertikale Ausrichtung) |
| Windlast | 30 m/s (108 km/h) |
| Schneelast | 2,6 kN/m2 (ca. 265 kg/m2) |
| Ausführungsklasse | EXC2 |
| Konstruktionsmaterial | Stahl S350GD + Beschichtung Magnelis ZM310 |
| Verbindungselemente | austenitischer Edelstahl A2-70 |
| Maximale Elementlänge | 2370 mm |
| Panelkompatibilität | Dicke 30–40 mm, max. Abmessungen 1140 × 1950 mm |
| Panelbefestigungssystem | verstellbare Seitenklemmen im Lieferumfang |
| Gewicht des Sets | 480 kg |
| Verpackung | 1 Palette |
| Garantie auf die Beschichtung | 25 Jahre |
Stahl, den wir selbst schweißen. Eine Beschichtung, die für Sie arbeitet.
Die Carport-Profile fertigen wir aus hochwertigem Baustahl S350GD (Streckgrenze min. 350 MPa), der beidseitig feuerverzinkt mit Magnelis ZM310 gemäß der Norm EN 10346 beschichtet ist. Die Verbindungselemente bestehen aus austenitischem Edelstahl A2-70 – beständig gegen Feuchtigkeit, Kondensation und industrielle Atmosphären. Die Ausführungsklasse der Konstruktion EXC2 ist durch das Zertifikat EN 1090-1 bestätigt.
Was ist Magnelis ZM310? Es handelt sich um eine von ArcelorMittal entwickelte Beschichtung aus Zink + 3,5 % Aluminium + 3 % Magnesium, die feuerverzinkt beidseitig auf das Blech aufgebracht wird. Magnesium aktiviert den Selbstheilungsmechanismus an Schnittkanten – die Schutzschicht regeneriert sich bei mechanischen Beschädigungen. In der Praxis ist die Korrosionsbeständigkeit etwa 3-mal höher als bei feuerverzinktem Stahl gleicher Dicke, und die Beschichtung bewährt sich hervorragend in chloridhaltigen Umgebungen (Streusalz, Küstenklima) und ammoniakhaltigen Umgebungen (Umgebung landwirtschaftlicher Betriebe). Magnelis ist der Standard, den ArcelorMittal für erdmontierte Photovoltaik-Freiflächenanlagen empfiehlt, die für Jahrzehnte des Betriebs ausgelegt sind.
Die VICA-Konstruktion erfüllt die Anforderungen europäischer Normen:
- EN 1090-1, EN 1090-2, EN 1090-4 – Herstellung von Stahl- und Aluminiumtragwerken
- PN-EN 1991-1-3 (Eurocode 1) – Einwirkungen auf Tragwerke, Schneelasten
- PN-EN 1991-1-4 (Eurocode 1) – Windlasten
- PN-EN 1993-1-8 (Eurocode 3) – Bemessung von Stahlverbindungen
- ISO 9001 – Qualitätsmanagementsystem
Das vollständige Dokumentenpaket – technische DXF-Zeichnungen, Montageanleitung, Zertifikate EN 1090-1 und ISO 9001 sowie das Produktsicherheitsdatenblatt (GPSR) – finden Sie in der Dokumentengalerie unterhalb der Beschreibung.
Warum sich VICA 1 car SOLO lohnt
| Vorteil | Details |
|---|---|
| Höchste Festigkeitsparameter der Familie | Wind 30 m/s, Schnee 2,6 kN/m2, EXC2 |
| Geringstes Gewicht (480 kg) | gesamte Konstruktion auf einer Palette, einfacher Transport |
| Selbstmontage möglich | einfache Werkzeuge genügen, keine Hubarbeitsbühne nötig |
| Ideal für Einfamilienhäuser | ein Auto + 9 Module (üblicherweise 4–5 kWp Anlagenleistung) |
| Magnelis ZM310 | derselbe Beschichtungsstandard wie bei erdmontierten PV-Freiflächenanlagen |
| Kompatibel mit den meisten Panels am Markt | Dicke 30–40 mm, bis zu 1140 × 1950 mm |
| 25 Jahre Garantie | auf die Korrosionsschutzbeschichtung |
| Vollständige Dokumentation DXF, Anleitung, Zertifikate | für Projekt und Abnahme |
| Verfügbarkeit aus dem polnischen Lager | kurze Lieferzeiten, Rechnung per E-Mail |
Lieferumfang des Sets
| Im Set enthalten | Separat dazukaufen |
|---|---|
| Alle Konstruktionselemente – Profile, Pfosten, Träger, Längsträger | Photovoltaik-Module (PV) |
| Verbindungselemente aus Edelstahl A2-70 – Schrauben, Muttern, Unterlegscheiben | Wechselrichter und eventuelle Leistungsoptimierer |
| Klemmen zur Modulbefestigung | DC-Verkabelung und MC4-Steckverbinder |
| Bebilderte Montageanleitung | AC-Geräte und Schutzeinrichtungen – die gesamte Elektrik |
Dateien zum Herunterladen:
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