Laufwagen-Set mit 5 Rollen für freitragende Schiebetore mit Zubehör

Lieferumfang

• Laufwagen mit 5 Metallrollen — 2 Stk.
• Auflaufrolle mit Schutzabschluss — 1 Stk.
• Stahlauflaufhalter mit Gummipuffer — 1 Stk.
• Montageschrauben im Lieferumfang enthalten

Allgemeine Daten des Sets

• Gewicht des Sets: 12,24 kg
• Verpackungsvolumen: 10.500 cm³
• EAN: 5901289674720

Laufwagen – Aufbau und Funktion

Der Laufwagen ist mit 5 Metallrollen ausgestattet, darunter 1 Horizontalrolle, die eine stabile Führung des Tores auf der Schiene gewährleisten. Die Pendelkonstruktion – der Laufwagen ist über einen Zapfen mit der Grundplatte verbunden – passt sich automatisch dem Schiebetor an und gleicht eventuelle Unebenheiten und Schienenabweichungen aus. Die Höhe des Laufwagens ist per Schrauben regulierbar, was eine präzise Einstellung des Tores bei der Montage erleichtert.

• Anzahl der Rollen: 5 (davon 1 horizontal)
• Konstruktion: pendelnd (Zapfenverbindung mit Grundplatte)
• Höhenverstellung: Schraubenverstellung
• Kompatible Schiene: 70×70×4 mm
• Korrosionsschutz: Galvanische Verzinkung

Abmessungen des Laufwagens

• Grundplattenmaß (L × B): 200 × 100 mm
• Lochabstand der Montagebohrungen: 150 × 60 mm
• Gesamthöhe: 150 mm
• Rollenhöhe über Grundplatte: 60 mm
• Stärke der Montagegrundplatte: 15 mm

Auflaufrolle mit Schutzabschluss

Stählerne Auflaufrolle, die am Anfang der Schiene des freitragenden Schiebetors montiert wird. Ausgestattet mit einem Schutzabschluss, der das Schieneninnere vor dem Eindringen von Schnee, Eis und Verschmutzungen schützt – besonders wichtig bei Installationen unter schwierigen Witterungsbedingungen. Montageschrauben sind im Lieferumfang enthalten.

• Material: Stahl
• Kompatible Schiene: 70×70×4 mm
• Schutzabschluss: ja (Schutz vor Schnee und Eis)
• Montageschrauben: im Lieferumfang
• Korrosionsschutz: Galvanische Verzinkung

Stahl-Auflaufhalter

Der Auflaufhalter wird am Torpfosten befestigt und nimmt die Auflaufrolle beim Schließen des Tores auf. Durch diese Konstruktion verteilt sich das Torgewicht auf mehrere Bauteile, was das Tor in der geschlossenen Position stabilisiert und die Lebensdauer der Laufwagen erheblich verlängert. An der Rückwand befinden sich 2 Montagebohrungen sowie ein Gummipuffer zur Stoßdämpfung.

• Material: Stahl
• Kompatible Schienen: 70×70×4 mm und 80×80×5 mm
• Montagebohrungen: 2 Stk. (Rückwand)
• Puffer: Gummi
• Korrosionsschutz: Galvanische Verzinkung

Ermittlung des Laufwagenabstands in der Achse

Der korrekte Laufwagenabstand (LW) hängt von der lichten Torbreite (L) sowie dem Torgewicht (P) ab. Die folgende Tabelle zeigt die empfohlenen Laufwagenabstände in Metern, die einen optimalen Betrieb und eine lange Lebensdauer des Systems gewährleisten:

• Torgewicht 200 kg: Abstand von 1,00 m (L=3,0 m) bis 1,65 m (L=5,0 m)
• Torgewicht 225 kg: Abstand von 1,10 m (L=3,0 m) bis 1,90 m (L=5,0 m)
• Torgewicht 250 kg: Abstand von 1,30 m (L=3,0 m) bis 2,10 m (L=5,0 m)
• Torgewicht 275 kg: Abstand von 1,40 m (L=3,0 m) bis 2,30 m (L=5,0 m)
• Torgewicht 300 kg: Abstand von 1,60 m (L=3,0 m) bis 2,50 m (L=5,0 m)

In der Tabelle enthaltene lichte Torbreiten: 3,0 m, 3,5 m, 4,0 m, 4,5 m und 5,0 m.

Alle Komponenten des Sets sind galvanisch verzinkt, was einen wirksamen Korrosionsschutz und eine langlebige Nutzung sowohl bei Innenanlagen als auch bei Installationen mit wechselnden Witterungsbedingungen gewährleistet. Das vollständige Paket ermöglicht dem Montageunternehmen, das gesamte Zubehör in einer einzigen Position zu bestellen – ohne das Risiko, eine Komponente zu vergessen.