PSG – obere Führungsrolle mit vier Rädern Ø 38 mm für hängende Tore

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Anbieter: PSG
Produktcode: 001-316

Beschreibung

PSG – obere Führungsrolle mit vier Rädern Ø 38 mm für hängende Tore

Obere Rolle PSG mit vier Rädern Ø 38 mm – Produktansicht
Obere Rolle PSG mit vier Rädern Ø 38 mm – Produktansicht

Obere Rolle mit vier Rädern Ø 38 mm der Marke PSG ist ein robustes Fahrwerkelement für hängende Tore. Die Vier-Rad-Konstruktion gewährleistet eine gleichmäßige Lastverteilung und sanfte Führung des Torflügels auf der Schiene, was sich in einen leisen und störungsfreien Betrieb über Jahre hinweg übersetzt.

Die Rolle ist aus verzinktem Stahl gefertigt, was einen wirksamen Korrosionsschutz sowohl bei Innenmontage als auch im Außenbereich gewährleistet. Die maximale Belastbarkeit von 100 kg ermöglicht den Einsatz bei Toren mit Standard- und erhöhtem Gewicht. In den Rädern eingesetzte Lager minimieren den Rollwiderstand und verlängern die Lebensdauer des gesamten Mechanismus.

Maßzeichnung der oberen Rolle mit vier Rädern Ø 38 mm – Frontansicht
Maßzeichnung der oberen Rolle mit vier Rädern Ø 38 mm – Frontansicht

Abmessungen und technische Daten

  • Raddurchmesser: 38 mm
  • Anzahl Räder: 4 Stück
  • Gesamthöhe: 125 mm
  • Bolzenlänge: 70 mm
  • Bolzendurchmesser: 12 mm
  • Gesamtbreite (Radabstand): 38 mm
  • Breite einzelnes Rad: 11 mm
  • Maximale Belastbarkeit: 100 kg
  • Material: verzinkter Stahl
  • Gewicht: 0,44 kg
  • EAN: 5901289675567

Anwendung und Montage

Die Rolle ist für hängende Torsysteme bestimmt, bei denen der Torflügel auf einer oberen Laufschiene geführt wird. Der Gewindebolzen mit Durchmesser M12 ermöglicht eine präzise Höhenverstellung der Toraufhängung mittels Kontermuttern. Die kompakten Abmessungen (38 × 125 mm) erleichtern die Montage auch bei begrenztem Platz im Sturz.

Die Vier-Rad-Konstruktion bietet im Vergleich zu Zwei-Rad-Rollen höhere Tragfähigkeit und bessere Führungsstabilität – besonders wichtig bei Industrietoren und Toren mit großer Flügelfläche. Dadurch reduziert sich der Verschleiß der Schiene und der Räder selbst, und die Wartungsintervalle verlängern sich.

Sicherheit

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